根據人力銀行的調查，大學生心目中理想的暑期實習企業，高鐵已連續三年名列前三。這一年，高鐵招募了61名實習生，據傳他們的實習薪資更是高達3萬元，讓不少學生將高鐵列為畢業後的第一志願。高鐵也預告，因應2027年新列車的交車，將會蓋建第二檢修廠，屆時將會有上百個職缺空缺。
實際上工後，身穿工裝，戴上識別證，親臨月台體驗站務員的日常工作。從撿拾異物到確認指揮，每一個步驟都嚴謹認真。實習生的招募分為50名站務和11名維修實習生，平均訓練時數高達300小時。儘管辛苦，據傳實習薪資可達2萬8至3萬元，讓實習生在校期間即可提前感受職場生活。
來自實習生的見證，郭柏緯表示：“小時候搭乘高鐵的經驗，就是坐在位置上，然後等著服務員他們推著賣點心的推車來，那轉變成一個服務人員的角色，那這樣子視角的轉換，讓我覺得非常的有趣。”
另一位實習生黃湘陵也提到：“高鐵的薪資福利也是優於勞基法的，所以會想要來台灣高鐵（工作）。”
不過，實習生的工作絕非輕鬆，他們必須先進行95小時的室內課程，接著參與65小時的團隊建立，最後進行車廂和月台的實際演練長達160小時。這也正是高鐵推出暑期實習計畫的目的——希望能夠在優秀人才在學期間即早吸納。
台鐵面臨與高鐵相似的情況，但是起薪仍停留在34K，而高鐵則含津貼高達37K，除此之外還有多項福利政策。在這場搶人才大戰中，高鐵堅信自己絕對不會輸。
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